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恒耀 入轨战败后波音飞船还有另一个艰巨义务:返回地球

切尔顿说,飞船柔件编制此前通过了大量测试。他说:“吾们感到惊讶的是,由NASA准许的大量综相符测试并异国发现题目。”

当宇宙飞船垂直穿越大气层时,速度将达到音速的25倍,而且飞船隔炎板必须承受3000度的高温。然后星际线宇宙飞船会掀开一系列的下落伞,并掀开坦然气囊下落在新墨西哥州南部的白沙导弹靶场

当宇宙飞船在舛讹的轨道上运走时,一系列的推进器最先启动,试图修整飞走路线。但燃料的燃料对整个编创造成作梗,导致监测推进器状况的传感器发出一些舛讹新闻。从那以后,地面做事团队不息在检查推进编制,“到现在为止恒耀,它们都在运走恒耀,”切尔顿说。“吾们认为添力燃烧导致一些传感器发生过炎。”

他添添道:“打个比方恒耀,任何人都能够在高尔夫球场上挥上几杆……惟独真实的冠军才干在不受作梗的情况下赢得比赛。换句话说,评判吾们的不是发生的舛讹,而是吾们从舛讹中恢复时,在压力下外现出的镇静。吾们做得到。”

据悉,星际线宇宙飞船计划于美国东部时间周日上午7点57分下落在新墨西哥沙漠,比原计划的下落时间整整挑前一周。

波音公司负责太空营业和飞船发射的高级副总裁吉姆·切尔顿(Jim Chilton)外示,“吾们的航天器状况良益。NASA和波音公司团队不息在亲昵配相符,尽吾们所能完善尽能够众的测试现在的。”切尔顿指出,这艘星际线宇宙飞船的状况“专门益,其已经已经被表明是一艘有能力答对太空环境的飞船”。

不过他们也承认,飞船重返大气层并着陆是一个重大挑衅,必要进走一系列复杂的操作。星际线宇宙飞船在与阿特拉斯5号(Atlas V)火箭别离后就遇到了题目。此前,波音公司曾因星际线宇宙飞船的下落伞编制展现题目而头疼不已,那时测试中飞船的三个主要下落伞中有一个未能掀开。

官员们将引擎的点火战败归咎于时间编制校准不妥,使飞船认为本身处于与实际义务迥异的位置。因为通讯题目,地面限制人员无法及时向飞船发出指令以纠正舛讹,最后NASA和波音公司决定不再按原计划测试飞船与空间站进走对接。

在此前一次休止引擎测试中,飞船一具主下落伞未能掀开的因为是一颗锥形梢未被准确固定,而这颗锥形梢正本要把一个较大的主伞连接到一个较幼的阻力伞上。这颗锥形梢位于一个珍惜套之下,人们根本望不到。因此波音在测试前检查下落伞时并未发现这一题目。

切尔顿说计时编制已被重置,现在望来宛如功能平常。他说,飞船上的其他编制展望不会受到影响,“到现在为止,它望首来不像是一个主要的编制性题目。”

切尔顿说:“毫无疑问,明天吾们还有一些东西必要得到表明。”

在当地时间周六下昼召开的媒体电话会议上,波音公司和美国国家航空航天局(NASA)官员外达了对星际线宇宙飞船以及能够坦然返回地球的信念。

切尔顿指出,飞船的生命声援、导航和限制编制运走良益,飞船太阳能电池阵列的运转也比预期的要益。

前NASA宇航员克里斯·弗格森(Chris Ferguson)在波音公司做事,计划参与星际线宇宙飞船的首次载人飞走。他在给员工的一封信中写道,该公司“在异日几天内对飞船的成功返航持以郑重笑不益看的态度。”

切尔顿外示,波音公司和NASA已经派出自力团队,不益看察飞船准备着陆时是否会展现相通的题目。他说:“在以前的24幼时里,吾们的团队不息在全力做事,现在吾们认为吾们已经准备益了。”

图示:波音公司创造的星际线宇宙飞船于当地时间周五发射起飞

切尔顿说,波音公司仍在调查飞船发射起飞后到底出了什么题目。周五阿特拉斯5号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞后全部都很完善,但星际线宇宙飞船引擎却异国按预定计划点火。

当地时间周六切尔顿外示,他对周五发射星际线宇宙飞船上的下落伞编制足够信念。NASA商业宇航员项现在副主任史蒂夫·斯蒂奇( Steve Stitch)外示,NASA检查员对该编制进走了自力验证。他们“能够晓畅地望到下落伞的竖立是准确的,吾们对此异国任何忧忧郁。”

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posted @ 20-01-14 09:23  作者:admin  阅读量:

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